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《华尔街日报》报导,由于美国联邦航空总署已经驳回了波音公司最近提交的简化检查提案,波音787梦幻客机的交机可能一直暂停到至少10月尾。

美国FAA在7月12日证实,一些尚未交付的波音787客机泛起一个新的制造品诘责题,必须在出货前解决。

航空公司通常在交机时才会支付大部门的采购款子。报导指出,波音在8月2日与美国FAA会晤,试图说服该主管机关批准一种检查方式,即接纳针对性的检查以加速交机速率,而非重新到尾将飞机拆解后检查。

但该羁系机关指出波音内部对飞机样本巨细的意见分歧,并重申作为公司内部羁系单元的波音员工团队也必须赞成公司的提议。

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FAA谈话人对此示意,该机关正连续与波音公司联系,「在我们的平安专家知足之前,不会批准这个新的检查方式」。

自去年底以来,波音737 Max和787梦幻客机一直难以脱节电机等方面的缺陷和问题。其中,787梦幻客机的交付在中止了5个月之后,一直到今年3月才刚恢复。

波音谈话人示意,该公司将致力于向羁系机构提供完全透明的资讯,并将透过严酷的流程与FAA互助,以恢复787客机的交货。

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